1、波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机
2、最大航程：9525公里
3、车大灯是有两种方式打开的，第一种是方向盘上的组合开关，左边开转向灯的开关向前转动就是开大灯的分别有两个挡位；
4、AR1NC629数据总线将所有电子设备连接在仅由两根导线拧在一起的总线上，使导线束从波音767的600个减至400个，导线接头从4860个减到1580个。；777是波音飞机中第一个把增强型近地告警系统（EGPWS）作为标准设备而不是选装设备的机型。
5、两级布局载客:440人
6、波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
7、第一个挡位是小灯的第二挡位是前照灯也就是车大灯，一般在国产车和日本车上使用；
8、可选发动机型号：
9、一排八座（3-2-3排列）的A350座椅宽度是：49厘米，一排九座（3-3-3排列）的座椅底部是44.5厘米，而B787的八座和九座安排则分别为47厘米和43.7厘米。
10、货舱容积：160立方
11、这个飞机的型号是南方航空的波音777喷气式飞机系列中的B777-300ER客机。这是一款双通道的大型宽体客机。飞机的全部商务舱设有24个座位座位于1+2+1的布局显示。公务舱有4排1+2+1的舱位。豪华经济舱留有八排，是2+4+2的座位布局。普通经济舱也分了两个仓位，中间以茶水间隔开。机舱内A和K为靠窗的座位。
12、A350-1000：350座，单价2.7亿美元。
13、B777-300≈B777-200ER：加长机身；
14、年1月19日，宜昌航空产业投资公司与以色列宇航工业公司（以下简称IAI公司）在武汉签署协议，合作开展波音777飞机客机改货机研发。全球首个波音777客改货项目落户宜昌。
15、第二种是仪表左侧有一个开关，这个大灯开关比较大，开关的方式是向右旋转，第一挡是小灯，第二挡是车大灯。
16、好一点，性能稳定，经过无数次飞行，安全系数相对来说高一点。
17、B777-200基本型；
18、B777-200的数据：
19、最大油量：80吨
20、计划中的A350XWB家族有三个主要成员：（三仓布局）
21、你所说的777客机，应该是波音777吧。
22、波音777、波音787、空客a330和空客a350大小排列：
23、遄达877(最大推力：76000磅)
24、翼展：60.93米
25、A350-800：270-253座，航程16300公里，单价2.1亿美元。
26、波音777客机能坐283人至368人。；波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。；1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。；波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。；扩展资料：；波音777舱室设计；波音777采用双人制驾驶舱。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术，采用5个LCD显示器取代传统的指针仪表，其航电系统由霍尼韦尔公司、英国航太系统和罗克韦尔柯林斯公司提供。
27、B777-200ER≈B777-200基本型：加大油箱，增加发动机推力；
28、车大灯开启方法如下：
29、保留了驾驶盘而没有采用（空中客车已经采用的）侧向操纵杆。；波音777的数字驾驶舱技术已经在波音757、波音767和波音747-400飞机上得以验证、许多过去由驾驶员手动的操纵都可自动完成，减少了驾驶员的工作负荷。
30、机长:63.73米
31、最大商载:54吨
32、B777-300ER≈B777-200LR：加长机身，取消可选配货仓附加油缸。；参考资料来源：百度百科-波音777
33、动力装置：两台涡扇发动机
34、基本数据：
35、标准三级座舱布局载客:320人
36、波音777（英语：Boeing777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
37、波音737是单通道的。目前主流民航机分为窄体机和宽体机两大类，窄体机就是有两列座椅，中间只有一个过道的飞机，座位通常都是3-3布局。目前常见的B737和A320就属于这一类窄体单通道飞机。宽体机就是机体较宽敞，有三列座椅，为3-3-3布局或者3-4-3布局。座椅间有两条过道的飞机，目前常见的A330，A340，A350，A380，B747，B767，B777，B787都是属于双通道的飞机。
38、中远程双引擎宽体客机
39、波音777
40、A330在正常配置下每行只能容纳8位乘客，A350的设计选择是安排9名乘客。而波音787则可每行容纳8或9位乘客，宽体的波音777每行则可容纳9至10位乘客。而四种客机的载客量从小到大依次是B787、A330、A350、B777。
41、GE90-77B(最大推力：77000磅)
42、B777F≈B777-200LR：取消可选配货仓附加油缸；
43、普惠公司4000系列
44、实际上，如果完全按照所有衍生型号来进行排列的话，其顺序应是（从小到大）：B787-8，A330-200，A350-800，B787-9，A330-300，B777-200，A350-900，B787-10，A350-1000，B777-300
45、是777-300ER简称77W，就像777-200ER简称77B一样。是777机型的一个具体型号。
46、A350-900：314-300座，航程13900公里，单价2.4亿美元。
47、波音777（英语：Boeing777）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
48、增强型近地告警系统能显示可能对飞机造成威胁的地形。；波音777主要机型；为了方便开发，波音公司便按航程而划分成三大类，分别为能够横；荷兰皇家航空波音777-300ER；荷兰皇家航空波音777-300ER；越美国内陆的A型市场3,900至5,200海里、能够横越大西洋的B型市场5,800至7,700海里和能够横越太平洋的C型市场8,000海里或以上。；已投入运营的777型号及特点如下：；
49、或通用电气公司GE90系列
50、或罗尔斯-罗伊斯公司遄达800系列
51、最大起飞总重:230吨
52、B777-200LR≈B777-200ER：斜削小翼，进一步加大发动机推力，进一步加大油箱，可选配货仓附加油缸；
53、PW4077(最大推力：77200磅)
54、此外还设计了超长程型号A350-900R（竞争对手为波音777-200LR）和货机型号A350-900F（竞争对手为波音777F）。
55、A指空客，B指波音B737，A320系列100-200人B767，B787，A330，A350系列200-300人A350，B777系列300-400人B747，A380系列400-500人A340系列250-500人支线客机100人以下具体每架客机能载多少人取决于航空公司的座椅布局