1、扩展资料
2、b05指的是停放制动电磁阀，客室座椅底下有个箱体上边应该贴着b05标签，箱体里面是停放制动电磁阀切除塞门。其实说句不恰当的跟个水笼头差不多。一节车只有一个bO5，那么多座椅怎么找，所以贴个大标识，给司机及专业人员指引，故障处理需要切除制动系统吋，能迅速找到
3、参考资料来源：
4、但由于每个车站具体情况不同，有些出口没有按这个规则编号，特别是新地铁线与原有地铁线交会使车站变成换乘站之后，出口会增加，新出口往往用E、F、G、H等字母编号。
5、地铁的车型一般分为A、B、C、D四种车型。其中，规定A、B、D型为地铁车型，C型车为轻轨车型。
6、在高铁的内部的旅客空间是按着"航空化"设置的，座位号的标志除了数字外还增加了英文字母。在二等座每列都是按着"3+2"方式排列来五个座位的，分别以"A、B、C、D、F"来代表着座位；
7、地铁C型车一般是我们说的轻轨车型，常见于地铁线路，C型车标准车宽2.6m，车长与B型车差不多为19m、轴重11t、编组一般为2-4节，单向小时最大客运量1～3万人。
8、其中，在各车站站厅层楼梯口客流行进关键转折位置，柱面上增加了出入口站外重要信息的提示标识，便于乘客快速识别各出入口站外信息，选择最适合自己的出站口高效出站；站台层楼梯口乘车方向，有列车行进方向重点提醒信息，便于乘客快速选择所乘列车。
9、地铁车厢里和地铁票上是没有座位号的，座位是先到先得，因此地铁座位是不分ABC的，只有高铁列车上车才是一排有ABCDF五个座位，其中ABC三个是在一起的，D和F是在一起的，座位C和座位D之间是过道，座位A是靠窗户的，所以ABC是一排的，A靠窗户，B在中间，C靠过道。
10、此外，车站顶部吊挂的导向标识牌，均与通信专业中音响广播、摄像头等设施组合布局，有效减少了站内设备及吊杆的数量，使车站空间更加简洁清爽。
11、据介绍，洛阳地铁2号线在建设中，按照便民优先的原则，对导向标识系统进行了优化，采用简洁明晰的方案，在满足功能的同时，更好体现了造型美观、进出站导引快捷等特点。
12、地铁出站口的意思。
13、北京地铁以英文字母和数字结合规定出口编号。出口编号中，字符应与东南西北规定的方向一一对应。以西北口方向为基点，按顺时针方向旋转，西北口编为A口；东北口编为B口；东南口编为C口；西南口编为D口。
14、对于第一次在这个地铁站下车的乘客，肯定要先选择一个合适的出口，以便使自己出来后少过马路少走回头路。但是面对站台上指示牌标示的从A到J一系列出口编号，乘客不看地图根本无从判断应该走哪个出口。
15、所以我们提到C型车一般指轻轨车型，如长春轻轨4号线采用的就是国标C型轻轨电动车，长60米，车体宽2.65米，每列车可载客500人~600人，单向小时最大客运量仅为地铁A、B车型的一半不到。
16、地铁站出口编号规则是从设计者角度出发的，而不是从乘客体验角度出发，导致几百个地铁站的出口编号很乱，第一次到一个地铁站的乘客，如果不看地图，根本无法判断应该走哪个出口合适。
17、地铁B05j就是说这是车厢的编号，04/05是线路名称，中间的字母代表车厢种类，例如A是带驾驶室和受电弓的动车，B是带受电弓的动车，C是动车，以ABC/AB为一个单元，每辆列车2个单元，例如4号线的第一趟列车就是04X001,04x002(x标示字母)意思
18、北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加数字命名。多数车站的出口编号也确实是按照上述编号规则来排序的。
19、地铁车站出入口的排序是按照地理方位，逆时针顺序排列的，即A口为西北口、B口为西南口、C口为东南口、D口为东北口，由于地铁全程地下运行，不少乘客下车后往往分不清东南西北。这里，记者为您分享一个小“诀窍”：“白进黄出”可一目了然。
20、C字头的列车是城际动车组列车。城际列车，又称城际专列（Inter-CityRailService），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。
21、不是的。
22、高铁上座位C并不是靠窗口的位置，而是靠在中间走廊的位置；每一排座位的两头分别是A座、F座，只有这两个位置是可以靠窗口的。
23、洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，地铁车站的导向标识，主要分为线路识别色标识和乘客行走导向标识两类。线路识别色主要是各条线路的主打颜色。比如，洛阳地铁1号线为“牡丹红”的粉色，地铁2号线为豆绿色。
24、C是靠中间走廊的位置；列车内部的旅客空间“航空化”，座位号除数字外还增加了英文字母。二等座每列设有“3+2”方式排列五个座位，以A、B、C、D、F代表；无论是一等车厢还是二等车厢，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D代表贴近中间走道。
25、即使在符合目前编号规则的车站，乘客也不一定能凭编号找到合适出口。因为地铁站不一定是在十字路口正下方，地铁站台的东南角不一定是十字路口的东南角。
26、人民网-朱良委员：北京地铁出口编号规则应调整
27、“坐地铁看清楚箭头标志，可以少走些冤枉路。”该负责人介绍，乘客行走导向标识主要遵循“白色进站、黄色出站”的规律，即进站只要按照白色标注的文字和符号就能顺利进站、购票、转入站台、乘上列车；出站时，只要依据黄色标注的文字和符号就能顺利检票出站。
28、和谐号动车的车型,由原来的动车型号D改为C,并将其命名为城际轻轨。(G字头车次是指高铁)高铁同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统(12306官方网站)代指中国高速动车组旅客列车。