中国通号和铁路局，哪个好？这个问题涉及到两个实力雄厚的中央企业，分别是中国通号和铁路局。中国通号是国内最大的铁路通信信号工程服务商，下属有多家分公司和子公司，致力于提供铁路通信信号系统的设计、制造、安装和维护等服务。而铁路局则是国铁集团旗下的18家铁路管理局之一，负责铁路线路的运营和管理。下面将从几个方面对比二者的优劣势。
1. 集团规模和业务范围
中国通号是中国通信信号股份有限公司的全资控股子公司，下属有多家分公司和子公司，涵盖了铁路通信信号的各个环节。而铁路局是国铁集团旗下的18个铁路管理局之一，负责铁路线路的运营管理。从规模和业务范围上来看，中国通号更为庞大和全面。
2. 营收和盈利能力
根据年报数据显示，中国通号在2017年实现了营业收入344.3亿元，利润总额42.9亿元，净利润35.1亿元，新签合同额达到607亿元。可以看出，中国通号的营收规模和盈利能力都相对较高。而铁路局的业绩情况没有具体数据可参考，但作为国铁集团的核心部门，其在铁路运营方面积累了丰富的经验和优势。
3. 研发技术实力
中国通号在通信信号领域有着全面的技术实力和研发能力。其下属的工程公司和研究所致力于通信信号系统的研发和创新，在技术层面一直保持着领先地位。而铁路局作为铁路运营管理方，其研发和技术实力相对较弱，更侧重于线路的运营和管理。
4. 市场竞争和前景展望
中国通号在铁路通信信号领域具有较强的市场竞争力和前景展望。随着我国高铁的不断发展和铁路运输需求的增加，铁路通信信号系统的需求也将持续增长。而铁路局作为国铁集团的核心部门，在铁路运输市场中具有稳定的地位和市场份额，也有着广阔的发展前景。
中国通号和铁路局都是优秀的企业，各自具有不同的优势和特点。中国通号在技术实力和营收规模方面更具优势，而铁路局在运营管理方面有着丰富的经验和市场份额。因此，选择哪个更好，需要根据具体需求和情况来进行判断。无论是选择中国通号还是铁路局，都将为我国的铁路事业做出重要的贡献。