南方航空股票即将退市，这对南方航空来说或许是一件好事。2023年1月23日，南方航空将向美国证交会提交退市申请，预计退市将在10天后生效。南方航空退市后，其H股将继续在**联交所进行交易。这一决定引起了广泛关注，下面将通过具体的介绍和分析来了解南方航空退市的原因和可能的影响。
1. 退市申请背景
南方航空将向美国证交会提交退市申请，并撤销存托股及其对应H股在证券交易法下的注册。这一决定是综合董事会的考虑下做出的，南方航空认为从纽交所退市后，可以通过适当的方式终止公司的美国存托凭证项目。
2. 退市原因
南方航空的退市原因与其他退市的国企类似，主要有以下两点：一是非直接上市，通过存托股方式进行交易，其交易量较小且流动性较低；以东方航空为例，其在纽交所交易的存托股只有4.46亿股，占H股总股本的比例较小；二是维持上市需要付出较大的行政成本，相对于在美国上市交易，南方航空可能更倾向于在**联交所进行交易。
3. 其他央企的退市案例
此次南方航空的退市并非个案，此前已有8家央企从美股退市，其中包括东方航空和南方航空。其他央企退市的原因与南方航空相似，主要是交易量有限和维持上市的行政成本较高。
4. 退市对南方航空的影响
南方航空的退市对于公司本身可能带来一定的变化。首先，退市后将避免维持上市的行政成本，可以专注于公司的业务发展。其次，退市可能有助于提升公司的股价，吸引更多投资者的关注。然而，退市后的南方航空需要在**联交所保持良好的业绩，以吸引投资者的持续关注和资金注入。
南方航空即将退市的决定是在综合考虑下做出的，其退市原因与其他央企退市的原因相似。退市对南方航空可能是一件好事，可以降低公司的行政成本并有望提升股价。然而，退市后的南方航空需要在其他交易市场保持良好的业绩，才能吸引投资者的关注和资金注入。对于投资者而言，退市后的南方航空是否值得投资，需要综合考虑公司的业绩表现以及市场走势等因素。