1、四、旅客原因
2、旅客乘坐中转联程航班，由于第一个航班段晚点到达中转站，中转航班是不会等人的，主要是航班正点要求严格，如果旅客中转误机，是属于执飞第一个航班段航空公司的责任，它有责任负责中转旅客的后续安排，如安排下一个航班或过夜往宿次日补飞。
3、整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。
4、每架飞机的航班计划都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。
5、二、交通管制
6、航空公司会视情况进行赔偿和安排。民航局制定的规定：因航空公司自身原因造成航班变更、取消或延误，应在20分钟内向旅客作出说明解释，并尽快安排旅客成行，或免费安排餐食和休息。虽能当日成行，但延误超过4小时的，补偿每位旅客不低于100元，或提供等值标准的相关服务；次日成行的，补偿每位旅客不低于200元，或提供等值标准的相关服务。由于航空公司及其授权代理人超额售票，导致旅客不能按时登机的，应尽快安排转乘其他航班。能当天转乘的，航空公司免费提供餐食，并补偿每位旅客不低于实付票价的10％或提供等值标准的相关服务；当天无法安排转乘的，免费提供餐食和休息，并补偿不低于实付票价的20％或提供等值标准的相关服务。
7、善后，一般看机场通知，有些延误几小时会飞，如果当天确实无法起飞，会安排乘客住宿，第二天再飞，如果取消本次航班，则办理改签或退票。
8、造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。
9、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。
10、三、机械故障
11、航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，有些延误是因为飞机“插队”造成的。
12、航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因
13、飞机晚点的原因有多种，主要分为：天气原因、流量控制、航空公司原因等
14、五、飞机调配
15、一、登录所在航空公司官网，查询相关航班信息，看是否延误。
16、二、拨打所在航空公司客服电话进行查询
17、航班降落时间（航班实际到港挡轮挡时间）比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟15分钟以上或航班取消的情况称为延误
18、天气原因是造成航班延误的主要原因。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；
19、查询晚点航班有以下几个方法；
20、飞机晚点，正常情况下，去机场，应该是提前三个小时到，音韵到飞机场以后还要进行验票还要查验行李箱，还要进行身份证检验检验，还要排队的时候，事情是非常多所以在过程中要注意，不要玩玩去飞机场，不让排队的人非常多，有可能会误掉飞机。
21、在购买机票后，航空公司或购票网站会给你发送与航班有关的信息，这些信息包括机票确认信息、值机柜台和值机确认信息、登机口信息、达到机场信息、出发和到达机场的气象信息、航班取消信息等。但一般不会发送航班延误信息，除非有特殊情况造成延误。所以，要知道航班延误情况，在航空公司App了解。
22、一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。
23、六、航班插队
24、飞机晚点状况的实时查询，可以通过航旅纵横的航班动态栏目进行，输入航班号就可以查到该航班的实时状态，比如正在登机，登机完成，已经起飞，飞行中，预计抵达目的地的时间，当航班延误时，也可以看到比如出发排队中，前面还有多少飞机在排队，航班晚点起飞多少时间等等信息都可以查到。
25、天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。
26、航班延误指的是，所乘航班到了预订的起飞时间，却不能按时起飞。
27、有关补偿依航空公司规定，如果事先购买了延误险，可申请出险，拿赔偿。
28、可以选择改签或退票。延误10小时的航班不多，如果你提前知道该航班延误10小时，建议改签下一个航班（同航空公司），如果同航空公司没有合适的航班，也可以退票选择其他航空公司时间接近的航班。这种改签或退票是不收取手续费的，总之可以灵活处理，避免耽误行程。
29、飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等，排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。
30、三、登录相关购票网站或者软件进行查询（携程网）
31、一、天气原因
32、流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多。
33、在飞机出发前2小时赶到